南行记番外篇三亚天价海鲜可见你敢点吗

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南行记（六）番外篇天价海鲜真实可见鲈鱼/斤海鲜市场砍价合理从三亚刚飞回北京，新闻里就报出三亚天价海胆事件。我看了从心里说，这个不是个案，从我的亲身体验来看，出这种事情是早晚的，因为当地海鲜餐饮市场的价格混乱，就造就了这个事情发生的必然。澳洲龙虾/斤我被当地司机忽悠的那家海鲜店，海鲜标价就高的离谱，那你吃顿海鲜能便宜吗？不能！也许有很多游客去三亚就做好了被宰的准备，但是也有被宰了不吐不快的感觉！从我拍的图片也能看出某店的海鲜标价。澳洲龙虾元一斤，那个龙虾不得个两斤多，就一个虾就多，红花蟹元一斤，弄个一斤半又将近元，这种把价格标得这么高，消费两三千不就成了常态。比起内地的海鲜价格高出几倍。随着我接着探访的三亚第一海鲜市场的价格要高出两倍多点。红花蟹/斤游客到三亚除了看美景，还有吃，住，行。那个吃这一项，三亚就不能给好评了！物价指数远超内地，甚至远超北上广，那么一个旅游城市，在吃的这点上不能让游客满意，体验满意度就下降很多，甚至让本来兴致盎然的感觉，突然落到冰点，玩性没了，再美丽的海滩也留不住人。普通贝类80/斤我特意又坐公汽去了三亚第一海鲜市场，当地写的是第一农贸市场，傍晚的农贸市场周边支起了各种摊位，十分热闹。第一海鲜市场龙虾多点一斤可砍价进去看海鲜市场，扫三亚健康码进，里面人挺多，当地的人买海鲜看准一个摊就猛砍价，从海鲜标价看，比那种餐厅式的海鲜店便宜一半多，还有下浮空间，各凭本事，跟摊主斗智，大概还能下来点。海鲜品种很多，许多南海的鱼，内地都没见过，长的五彩斑斓的，十分惹眼。我一边看一边学习，扫了一圈后，进入实操阶段，牡蛎小点的15一斤，扇贝也一个价。小贝20一斤。皮皮虾有点贵80一斤。三眼螃蟹也要80一斤。最后称下来份量，花了元，个人感觉还能接受。如果有实力的游客还能再降点。三眼蟹80/斤当时进海鲜市场就有一位大妈热心帮挑选，然后一路跟随，最后推荐我去边上一家海鲜餐厅加工，这个就是第一海鲜市场的坑，请后来的游客尽量避开，不要好面子，就是要求自己选，自己找地方加工。我进的这家店加工费收了我多点，虽然加工做的椒盐皮皮虾是非常的美味，但是加工费应该虚高了。出头应该是合理的。普通贝类20/斤从两次三亚吃海鲜的经历，我可以看出三亚对海鲜市场的价格缺乏统一管理，让来三亚的游客对三亚海鲜产生价格恐惧症，高啊！实在是高！而且没有底线。便宜的有，但游客不好寻找，而且缺乏监督，即使在相对合理的海鲜市场也有各种坑。你能让点昂贵龙虾的游客不怀疑你缺斤短两吗？你能让点个蒸鸡蛋海胆的不怀疑你里面有海胆吗？价格贵的离谱，再加上材料的不足，没有人能满意这样的海鲜大餐。没上过当游客是没在三亚吃海鲜店的，或是有些口碑不错的店，所以没做好功课的游客，就不要匆忙的去吃海鲜了。贝类众多三亚的美景让人心旷神怡，但是缺了味觉的三亚还是有点让人遗憾，希望海南三亚向广东学习，一种美食的诞生，必然先是亲民的，接地气的。三亚海鲜我能随便吃到饱而荷包没有掏空吗？电动车是主要交通工具，人人带头盔关于跨越琼州海峡的火车如何过海，经过亲身经历者讲述，火车在进船舱底部时，被拆分成几节，然后拖进船舱，时间漫长，耗时四个小时，我抱歉没有熬住，睡着了，所以也没亲眼看到整个过程。火车在船舱最底层，看不见大海，再往上一层是过海车辆，最上层是乘客，大家明白了吧！三亚很美但缺少味觉有事从三亚坐飞机从凤凰机场起飞，大约三小时四十分钟，降落在北京大兴新机场。提醒去海南三亚的游客，坐火车最好提前买好往返，不然返程火车票，在三亚一票难求。飞机票也要买好往返，单程返回的票价要涨一倍左右。游记就简简单单的写到这里，有些不明白的问题，可以在评论区留言。

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