澳洲定价比国内贵6万比亚迪元Plus到

继比亚迪“秦”、“汉”、“唐”、“宋”各系列陆续上市之后，比亚迪“元”系列也于年横空出世。今年2月19号，元系列的元Plus“元”力觉醒，横空出世，仅预售50天销量就突破2万台，这也是比亚迪首款“上市即出海”的全球化乘用车。据悉，元Plus在澳洲开启了同步预售，命名为“ATTO3”。

值得一提的是，元Plus在澳洲的定价换算为人民币约为20万，足足比国内高出了6万元，但在澳洲依旧拿下了线上预售订单1.5万辆的出色成绩。此次开启预售的共有四款车型，预售区间在13.28-15.28万之间，在续航上分别为KM和KM。

从外观上来看，元Plus与宋系列相同，都采用了DragonFace3.0的设计理念。了解比亚迪的观众应该知道，以DragonFace3.0为设计语言的车型，都会显得更加具有年轻力。

都是同一种设计语言，还能有突出的地方？仔细观察后，才发现元Plus在细节处有大刀阔斧的改动，形似丹凤眼的大灯名为“翼羽龙晶”，像“龙睛”一般犀利有神，勾住年轻消费者的心。

还有丹凤眼造型与日行灯衔接，延长后似“龙须”一般，行驶中简约且灵动，配合侧面的“龙筋”线条，使整台车具有强烈的立体感和流线感。除此之外，镀铬条上的浮雕“元”字可在夜间发光，Logo一亮起来，小资情调的精致感油然而生。

如还不满足，你可以再紧紧钱包，给爱车装配上18英寸的“风之翼”轮圈，正如“看人先看鞋”一样，装上“风之翼”的元Plus，厚重感MAX！

车尾部分，元PLUS全新设计的LED尾灯依旧遗传了前辈的高辨识度基因，贯穿式的尾灯造型灵动飘逸，最小仅5mm的发光面宽度，点亮后，层次感跃然“灯”上。

除了一身酷guy的造型外，元Plus的内饰也很“自律”！由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀的内饰，以男友力爆表的健身房为主题，仔细观察还能看到运动器材和音乐器材的元素。

总的来看，内饰部分最能吸引人的便是那双拼配色的方向盘，跳脱喜庆的红色搭配上沉稳的黑色，似乎坐在主驾上，有一种开赛车的感觉。

但也有车友表示，红色配黑色有种莫名的乡土风。其次，元Plus的推力式电子挡杆十分具有设计感，再搭配上跑步机式的中央扶手台，满足你对机械和力量的所有想象。

在座位方面，前排是广大车主喜爱的一体式运动座椅包裹性，后排地板全平，中间座椅配备头枕，如此来看，中间座位舒适性拉满，即便是长途满载五人也轻轻松松。

并且，根据一些试驾感受来看，元Plus给人的感觉是——看似不大，其实大有乾坤，cm的个头坐进去绰绰有余，在同级别车型中表现优秀。这也是得益于e平台3.0的加持，元Plus车型为短前后悬、长轴距，使得车内空间十分宽敞舒适。

荷尔蒙爆表的内饰自然要配上保镖般的安全，承袭e平台3.0的核心优势，元Plus的标配车型配备倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等实用功能，高配车型还具有车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，安全方面，元Plus很值得信赖。

相比于比亚迪元1.5L/1.5T的佛系配置，元Plus在最大功率kW、最大扭矩N·m的全新电机加持下，峰值扭矩为N·M，零百加速7.3秒，动力输出方面在同等级别车中略胜一筹。对于普通家用车来说，这样的配置可以说是诚意十足了。

作为比亚迪第一辆“上市即出海”的潮跑，元Plus能够在澳洲取得不错的销量，也侧面印证了燃油车向电动车过渡的全球化进程。在近期燃油涨价的局势下，如果你有十几万的购车预算，不如把元Plus作为你入手的第一款电动车，无论是外观、内饰，还是动力总成，元Plus都是一个很不错的选择！