丰田凯美瑞重新设计后拥有大量新科技,比1

第八代丰田标志性的凯美瑞轿车现已面世，将于年推出，具有戏剧性的新外观，全新的底盘以及大量全新且改进的安全和连接技术。很明显，丰田全力以赴创造它所说的最好的凯美瑞有史以来最好的惊人的新外观造型。这款新的，更低的，更时尚的凯美瑞比以前更胆大，更勇敢，最后放弃任何有关这是一辆平淡乏味的汽车的说法。丰田加利福尼亚工作室的设计师团队为凯美瑞提供了一个清晰的雕刻外观，消除了过去流畅的Camrys轮廓。其目标是为凯美瑞提供一个前卫的新面貌，帮助其保持其在中型轿车领域的领导地位，以及过去15年在美国销量最好的汽车的地位。尽管可靠性和便利性一直是凯美瑞和雅阁等家用轿车的最佳资产，但消费者现在正在寻找引人注目的设计，这就是这两款汽车的创始人已经着手实现的。与之前一样，新款凯美瑞也有汽油和汽油混合动力车型。汽油机型配备2.5升四缸发动机或3.5升V6发动机。这一代凯美瑞建立在丰田所谓的“全球新架构”之上。在前面是一个新的两片式格栅，内置在稍微低一点的铝制机罩中。丰田能够将凯美瑞的整体高度从款减少1英寸，并且在不损失任何内部空间的情况下整合了较低的车顶线。看起来运动型的SE和XSE车型的车身造型与入门级L和LE以及高级XLE车型略有不同。这包括雕刻摇杆面板;新的19英寸黑色机加工合金轮毂（XSE标准和SE可选）;后扰流板;一个不同的，更具侵略性的前保险杠;以及带有较低扩散器的后保险杠。提供三种新的外部颜色：风冷珍珠，褐石和银河水色云母。从年的模型继承超级白，天体银金属，Predawn灰色云母，午夜黑金属，红宝石明珠，蓝条纹金属和我们的蓝色粉碎金属。XSE模型还提供午夜黑色金属屋顶选项，可选择蓝色条纹金属色，天体银色或风冷珍珠色。内饰选择包括Ash，Macadamia和Black，以及只在XSE上提供的CockpitRed。我们的测试人员拥有澳洲坚果内部。机舱经过重新设计，提供舒适性和功能性，包括全新仪表板，所有内饰表面均采用高级柔软触感优质材料。整个驾驶舱内有色调和色调的组合，有助于避免单调的外观。五个人可以舒适地骑，所有座椅都改进了人体工程学。为了美观，前后座椅缝合在一起。新款2.5升DynamicForce四缸发动机与新型直接换档八速自动变速箱相连。除了XSE车型外，该发动机的额定功率为马力，扭矩为英尺-磅，这是马力和英尺磅的扭矩。可选的3.5升V-6也配备了八速自动变速器。额定功率为马力，扭矩为英尺磅。EPA的里程估计是22个城市/33个高速公路/26个总和。混合版本的凯美瑞配备了全新的丰田混合动力系统，包括无级变速自动变速器，2.5升阿特金森循环四缸汽油发动机和两台电动机（仅用于实际驱动系统）。它总共有马力。打开更多的货物空间后，混合动力电池组已从后备箱区域移至后座下方，从而降低了重心。LE级别上有一个锂离子电池组，以及SE和XLE型号上的镍金属氢化物电池。混合动力车的驾驶模式包括正常，生态，电动车和全新的运动设置，可以提高加速度。该汽车制造商表示，所有凯美瑞车型都配备标准的丰田安全Sense系统和技术套件，有助于丰田实现“事故零伤亡”的最终目标。每个车型都包含一个预碰撞系统，包括行人检测，动态雷达巡航控制，带转向辅助的车道偏离警报以及自动远光灯。令人惊讶的是，丰田终于超越了它的小型巡航控制杆，该杆在大多数丰田和雷克萨斯车辆的右下方从过去十年或更长时间内伸出。在新款凯美瑞上，雷达巡航系统的控制装置位于方向盘的右下方，便于查看和操作。在某些车型中还包括一个带有后部交叉交通警示的盲点显示器。可选的是智能间隙声纳与新的后部交叉制动系统。凯美瑞四缸和混合动力车型配备连接的导航侦察员GPS链接和移动地图。V-6型号提供新的动态导航系统，提高了地图精度。无线地图更新提供了最新增加的道路和未包含在现有主机单元中的兴趣点的无线地图下载。可用的是一个JBL高级音频系统，它具有SoundStaging功能，该功能将扬声器直接放置在听众面前，以产生类似于现场音乐会的声音。除了入口L型，其容积为14.1立方英尺，躯干宽15.1立方英尺。有足够的空间放置行李，杂货和装备，并且行李箱开口很大且通畅。在高速公路行驶时，该车的舒适性和相对安静，尽管不像我最近测试过的一些竞争性轿车那样安静。我们的四缸发动机提供了充足的动力，但噪音比我预期的要高，特别是在更高的转速下。8速自动变速很平稳，大多不明显。双区自动气候控制系统将机舱温度保持在我们设置的位置，并且在一些非常寒冷的早晨它会迅速升温。总的来说，我相信凯美瑞的粉丝们会喜欢他们最喜欢的三厢车的最新版本。

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