特斯拉ModelY同时获得欧洲和澳洲最高

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9月7日，特斯拉总部网站发布博文，宣布新款ModelY获得了欧洲NCAP最高安全评级。同时，特斯拉在文末添加了一条注意：ModelY也获得了澳大利亚ANCAP5星安全评级，将于同日公布。根据博文配图，新款ModelY不但获得了最高安全评级，还以92分的成绩获得了-三年间的综合得分之冠。不过，在该成绩单上没看到Model3的身影，不知道是什么原因。目前，排在第二位的纯电动汽车是88分的长城旗下的WEY咖啡01、奔驰EQS和极星2。在成人乘客保护分数榜单上，新款ModelY拿到了97分的好成绩。除了对其他几个安全属性（如救援、解救和碰撞后安全性）的分析之外，该类别得分还由一系列正面、侧面和背面碰撞测试确定。特斯拉特别强调，欧洲的测试车辆是使用了特斯拉最新制造技术和安全功能的ModelY。后车身底部铸件：后车身底部铸件与我们强化的电池组相结合，为安全电池提供了巨大的碰撞强度，有助于保持车厢的完整性。这种强度使我们先进的约束系统能够有效地部署在机舱内，将乘员固定在适当的位置，并提供防止机舱侵入的保护。远端安全气囊：在侧面碰撞时提供额外的保护，尤其是当有两个前排乘客时。该安全气囊在前排座椅之间展开，有助于防止因乘员与乘员接触而造成的头部受伤。多重碰撞制动：碰撞后自动应用车辆制动系统，以帮助防止二次碰撞。防撞驾驶员监控系统：使用直接监控来检测分心的驾驶员，并自动调整前方碰撞警告系统的灵敏度，使其更具反应性。新款ModelY还以98分的成绩拿下了辅助安全系统的冠军这算是给特斯拉纯视觉辅助驾驶系统一个很好的证言，由摄像头、神经网络处理系统联合取得的成绩，算是给了迷信雷达的网友一记响亮的耳光吧。此外，自动紧急制动系统在十字路口、危险路段、倒车场景下获得重大改进。ModelY在车道保持系统中也获得了满分。车道保持系统有助于减少意外的车道偏离——根据欧洲NCAP数据，这是导致单车和正面碰撞的主要原因之一。以上内容为机翻，看不懂的可以留言讨论。

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